Несущий ролик

Ходовая часть Liebherr разделяет верхний несущий ролик для R944 В роликов Перевозчик роликовый используется кованый вал, импортное сальниковое уплотнение, а в качестве сырья используется сталь стандарта 45 # или 40CR после общей закалки и отпуска и промежуточной термической обработки. твердость поверхности может достигать HRC54-59, а затвердевший слой может достигать 2-3 мм (HRC45) выше, после шероховатого шлифования поверхности и тонкого шлифования шероховатость поверхности RA0,4 или менее. Высоконадежный производственный и обрабатывающий несущий вал обладает отличными механическими свойствами против износа, высокой нагрузки и высокой жесткости, что значительно продлевает срок службы узла.

Карбоновый ролик в сборе для экскаватора Volvo UC компонентов EC340 • Нижний ролик выкован, закален и отпущен. • Рельс глубоко закаленный, со средней твердостью поверхности HRC 53. • Гусеничные втулки обрабатываются в специальной печи для высокотемпературной цементации. • Глубокие закаленные штифты для лучшей устойчивости к износу и усталости. • Трек обувь подвергается термообработке для надлежащей прочности и износостойкости.